Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

О "Пролюбе".

Ниже приведено моё личное мнение о "Факапе" Михаила Ю. Харитонова, который я недавно передочитал, то есть прочёл законченный, до того читав незаконченный - а в итоговый раз начав с начала.

Произведение очень объёмное и насыщенное ссылками, а равно иными пасхалками. Потому просто отмечусь по нескольким вопросам о самом тексте, не ввязываясь в обсуждение содержания. Ещё успею.

Collapse )
почти весь в белом

Городское.

Ценность города как ресурса в противостоянии государств основана на трёх вещах: путепроводах, магистралях жизнеобеспечения, проводных коммуникациях. Все преимущества, которые даёт город владеющему им, основаны на этих трёх вещах, являются продуктом их наличия и работы.

Если принять, что некий город в обозримом будущем рискует быть подвергнутым обстрелу/бомбёжке, то нормами его проектирования/модификации должны стать:

а) защита пешеходов на улицах по пути из пункта А в пункт Б: соответствующая архитектура тротуаров, - противоосколочные козырьки и проч. - стандарты на количество и качество подземных переходов, чтобы те могли служить временными убежищами и т. д.;

б) защита транспортных средств: наивозможное сужение зоны распространения экипажей со взрывоопасными движителями; упор на метро и беспроводные наземные рельсовые линии, а равно их гибриды, в т.ч. грузовые; инвестиции в разработку беспилотных электромобилей и системы управления транспортными потоками - отсюда нормы на взаимное расположение административных и деловых учреждений;

в) очевидное требование к отсутствию водопроводных, газовых и иных труб на открытом воздухе, следующие отсюда стандарты на всевозможные подстанции систем жизнеобеспечения - на два этажа под землю;

г) то же самое относительно проводов на столбах - только кабели: в аспекте передачи информации - закладываться надо с запасом, в идеале так, чтобы в будущей угрожаемой ситуации весь необходимый городским службам беспроводной траффик мог быть заведён на провода.

Менее очевидное, хотя, думаю, уже делающееся (?): при строительстве всякого подземного сооружения, в котором не расположен хардвер городских служб, необходимо предусматривать простую и быструю конверсию его в минимально комфортное бомбоубежище.

Ещё менее очевидное: необходима разработка распределённой системы слежения за всем, что летает над городом или поблизости, по баллистической траектории или не очень. Буквально - дешёвый, маломощный и неточный радар на каждой крыше плюс серьёзные вычислительные мощности, собирающие картинку в целое, а будут они там смотреть интерференцию или взывать к дяде Допплеру, уже неважно. Дополнительно к этому, в мирное время заранее посчитать возможные модели обстрелов, зная примерные ТТХ того, что может стрелять, и ландшафт вокруг города - с тем, чтобы оперативно генерить "прогнозы погоды", определять угрожаемые и сравнительно безопасные зоны.

Понятно, что от подарка, измеряемого в сотнях килотонн тротилового эквивалента, или от вдумчивого опыления зарином это всё не очень поможет. Однако, если в будущем вместо глобальной разборки воплотится идея полицейской/террористической моды множества локальных военных операций, то подход, основанный на перечисленных идеях и требованиях, изменит качество города как цели и этим снизит эффективность террористических бомбардировок как метода - а следовательно, и их привлекательность.

Это человеколюбиво. Кроме того, конституирует составляет стратегическое преимущество.

Спасибо за внимание.

улыбочка

Электричечный дыбр.

Возвращаюсь домой. Искричка. Внимание зацепили две вещи. Во-первых, коробейники, которые достали даже с учётом заткнутых плеером ушей. Они, коробейники, даже в немом исполнении ещё менее эстетичны, нежели Петросян и его дрессированные утконосы. Во-вторых, плакаты на передних/задних стенах вагона.

Collapse )

  • Current Music
    ST из Republic. Revolution.
  • Tags
улыбочка

Любопытно.

Копался в Интернете. Нашёл сайт тех, кого в США называют палеоконсерваторами. Прочёл их кредо - как ни странно, не вызвало смыслового отвращения, вполне достойно выглядит - писали, конечно, недруги, но, по крайней мере, обитающие в той же реальности, что и я; вовсе не похоже на сегодняшний стиль психа с опасной бритвой в переполненном вагоне, вопящего о своих доброте и избранности.

Плюс там оперативно обновляющийся архив статей Патрика Бьюкенена, которые сейчас лениво перебираю. Большая часть про их внутренние заморочки, но есть что почитать и про окружающий мир.

  • Current Music
    Carribean Crisis - Credits
улыбочка

Злобное бормотание.

Вчера по ящику Лужков критиковал систему "одного окна" - обслуживания населения властью, ха-ха. Ибо не работает, превратившись в систему одной большой очереди, в которой спекулянты торгуют местами, а пиплоиды как бегали за справками, так и бегают. На цырлах. Не забывая о бонусах для тружеников большой круглой печати.

Collapse )

УПДАТЕ: сегодня возвращался через Мытищи. Оставим в стороне, что приобрёл вторую книгу серии "Третий проект", а равно недавно рекомендованный мне SW KOTOR, но и объявили об электричке - по крайней мере о моей - за четверть часа, что приемлемо. "Вот что крест животворящий делает!" (с)

улыбочка

Продолжение темы - о впитывании.

Когда русский все же посылает нах "толерантность", причём на вполне законном основании, типа "наши деды и слова такого не ведали, а члены стояли" - следующей репризой обычно является "впитывание". Collapse )

  • Current Music
    скачал с фтп кучу .mod-файлов
улыбочка

О крысах.

Еду в электричке. По вагону идёт контра. Мне пофиг, я всегда покупаю билеты. Но вот картина - от контролёров уходят. И уходят. И уходят. Идут вереницей к следующей двери, воровато оглядываясь, потом клубятся в тамбуре, а на остановке - бегут по платформе, минуя опасную зону и прорываясь в предыдущий вагон. Изо всех сил! С радостными лицами! Ушли! Сэкономили! Не заплатили! Спаслись! Избегли!

Не хочешь платить - не плати. Пошли контру нах. Или сделай фальшивую ксиву. Это всё-таки человеческое поведение, а не крысиное.

Однако. Расписание составляют по количеству, номиналу и времени проданных билетов. То есть если ты не оплачиваешь проезд, о нём не знают, и в расписании его не закрывают. Вот сижу в вагоне, две клуши толкут языками на тему, как хреново стало с электричками - и мало, и ходят не туда и не тогда... Потом одна "ой, контролёры... Пошли-пошли..." И они уходят во тьму внешнюю.

Я понимаю,что с угнетением надо бороться. Свобода личности и всё такое. Но что делать с антиподом угнетения и главным последствием борьбы с ним - крысятничеством?

  • Current Music
    Агата Кристи - Чудеса